218双重保险
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,改造前的结构组件用黄线勾勒,新增的安全组件则用显眼的红色线条。从图片中很清楚看到,新增的组件集中在飞船的前部,紧邻原有的机头控制区,应该就是所说的备用发动机及配套设施。 陈文浩的讲解还在继续,“考虑到成本和空间等原因,备用发动机的体积、功率等参数都有所降低,配套的储能单位也尽量精简,在满载状态,只可以维持高速飞行十分钟左右,不过足够飞船飞离可能所在的人口居住区,并安全降落到地面。顺便说一句,备用发动机只能远程查看状态信息,不受远程控制。” 有人发问,“发动机有备用的,但如果喷气系统发生故障了怎么办?” 很多人来之前都做过些功课,飞船本身结构并不复杂,硬件上基本就是三大件:电驱发动机和储能系统、喷气方向控制系统、外壳。真正让市场震惊的原因在于,除了这里,没有其他公司能造出功率如此强大的电驱发动机,也无法。 还有人问道,“那飞船顶部增加了什么设备?”在示意图上,飞船的顶部有一块红色线条圈起来的位置。 陈文浩一笑,说,“这两个问题其实是一样的,接下来要介绍的就是第二道安全措施,正好可以解答这个问题。马上大家就会看到它的效果,这也是我们飞船在安全上的双重保险。” 画面中,本来已经在备用发动机启用后重新恢复了平稳飞行的飞船,突然又一次失去动力,再次向下坠落。 面对大家惊疑的神情,陈文浩面色淡定,“虽然不能远程控制备用发动机,不过测试前只给它充了两成的电量,现在已经飞行超过三分钟,算是超额完成任务。” “注意了,就是现在!” 话音刚落,画面中突然蓬地一下,被